前原誠司
会議録に記録された「前原誠司」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 6,723 件
- 直近の所属会派
- 日本維新の会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2010/02/26
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 防衛90 件
- こども・子育て41 件
- 観光・インバウンド28 件
- 労働・賃金20 件
- 地方創生14 件
- 教育12 件
- 経済安保7 件
- 宇宙7 件
- 社会保障・年金6 件
- 防災5 件
- 半導体4 件
- デジタル行政3 件
- 住宅・不動産3 件
- スタートアップ3 件
- 通商・貿易3 件
- GX・脱炭素2 件
- AI1 件
- 医療1 件
- 農業1 件
- エネルギー0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 安全保障委員会78 件・78%
- 農林水産委員会11 件・11%
- 文部科学委員会6 件・6%
- 国家基本政策委員会合同審査会4 件・4%
- 本会議1 件・1%
※ 全 6,723 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
○前原国務大臣 先ほどお答えしましたように、地方空港の経営改善につきましては、各空港の設置管理者たる地方自治体が自主的に御判断をいただくということでございます。 確かに今まで、採算計画を立てて、新たな空港をつくって、そして、今実態を見れば、全然その目標を達成していないというところは、委員御指摘のように、たくさんあります。それを無理に飛ばさせるということを強いてきたことが、一つの原因ではありますけれども、航空会社に経営上の大きな負担を負わ…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 おはようございます。 国土交通省関係の平成二十二年度予算について、その概要を御説明申し上げます。 まず、一般会計予算につきましては、所要の国土交通省関係予算を計上し、その歳出予算額は五兆五千八百四十七億円です。 また、社会資本整備事業特別会計、自動車安全特別会計及び財政投融資特別会計に所要の予算を計上しております。 なお、北海道、離島及び奄美に係る公共事業予算については、他省関係予算を含めて、国土交通省予算に所要額の一括…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 今委員からお話がございましたように、全国の重要港湾、今百三港ございますけれども、財政赤字、そして少子高齢化、また人口減少という制約要因の中で、公共投資額を抑制していかなくてはいけない、また、選択と集中をやらなければ、すべて総花的な予算をつけるということでは日本全体の競争力強化にならないということで、絞り込みをさせていただくということにしております。 平成二十二年度におきましては、港湾整備事業の新規事業は行わない、こういう…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 白石委員の御地元の東予港については、現状においては、平成十九年でありますけれども、百三港のうち二十六番目ということであります。もちろん、その大事なポイントというのは、現在の貨物の取扱量というのが一つの大きな基準になりますし、また、委員が御指摘をされた、その背後の、どういった潜在力があるかということももちろん加味をさせていただきたいと思っております。 また、我々としては、港湾の運営の仕方、先ほど委員から御指摘のありましたＰ…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 貴重な御提言、ありがとうございます。 高速道路会社がサービスエリア、パーキングエリアについては管理をしておりますので、今委員がおっしゃったようなさまざまな取り組みをしているところもたくさんございます。そういう意味では、つないでというようなお話がございましたけれども、そういった委員からの御提案があったということについては高速道路会社にも伝えて、できるだけ活性化をする中で、地産地消のみならず地産外商ですか、そういったものが進…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 野田委員にお答えをいたします。 今回、政権交代がありまして初めての予算案でございましたけれども、二〇〇四年をピークに日本の人口は減っていっております。そして、現在は、六十五歳以上の人口比率は二二％ぐらいでございますけれども、これからどんどんどんどんそれがふえていって、二〇五〇年には四〇％ぐらいにまで上がっていくのではないかと言われておりますし、また、生産年齢人口が少子化によって減っていく。また、現在ＧＤＰの一・七倍ほどの…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 委員が八女市長のときに取り組まれた事例というのを我々も調べさせていただきました。福島中学校の屋内運動場ということで、大変うまくやられたという話を伺っております。他にも取り組んでおられると。 今委員がおっしゃったことは非常に大事な観点だと思っております。あるストックをどう持続可能でできるだけ長く使っていくのか、しかもコストを安くしていくという観点で、そういったテーマについては、今後とも、改修等を通じた既存建築ストックの有効…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 金森委員にお答えいたします。 委員は、四日市の市会議員また三重県議を長らく務められて、地域のことは本当によく御存じな方でございますので、そういった方にむしろアドバイスをいただきながら、今後の国土交通行政というものも進めてまいりたいと考えております。 多岐にわたって御質問いただきましたので、若干絞って私の思いというものをお話ししたいと思います。 日本の置かれている制約要因というのは、人口減少社会であるということ。今は一億二…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 今、柿澤委員がおっしゃいましたように、スーパー堤防計画というのは、首都圏の人口、資産が高密度に集積したゼロメートル地帯などを洪水や高潮から守ることを目的として、計画規模を上回る洪水でも破堤による壊滅的な被害を回避するために、幅広い堤防をまちづくりと一体的になって整備をするものでございます。 概要を申し上げますと、五水系六河川ということで、ほとんどが東京でございます。利根川、江戸川、荒川、多摩川。そして大和川と淀川というこ…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 はい。すべてやると幾らになるかというのは計算しておりません。 なお、委員には御説明をさせていただいていると思いますけれども、五水系六河川で八百七十二・六四という計画がございますが、まずは重点区域として二百キロメートル強を整備させていただきたいと考えております。
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 御指摘の北小岩地域につきましては、江戸川区が実施する土地区画整理事業と連携をして、現在、測量や地元説明を実施しているところでございますけれども、事業の推進について、今委員が御指摘をされたように、さまざまな御意見があると承知をしております。今後とも十分な合意形成を図っていく必要があると認識をしております。
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 これは、今回の場合は江戸川区でございますけれども、やはり地元の協力、理解がなければできない。まちづくりと一体の事業でございますので、そういう意味では国土交通省河川局がやるんだと言ってできるものではないと認識しておりますので、江戸川区からは区の行政としては進めるという話でございますけれども、その点、地元住民の方々のさまざまな御意見をどう調整していただいていくのかといったところが大きなポイントになるかと思います。
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 政権交代が起きまして、八ツ場ダムの本体工事の中止というものを発表させていただきました。利根川水系全体で申し上げますと、今委員が御指摘をされた一九四七年のカスリン台風というものが、これは計画高水として計算をされているわけであります。 委員の御指摘のように、今写真を見せていただくと、非常に広い河川敷でございますけれども、私どもは、この河川行政を預からせていただく立場として、やはりカスリン台風のときの雨の降り方というのは尋常じ…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 資料を見せていただいて、ありがとうございます。確かに、区の負担は四・六％ということで、非常に低いわけであります。 一般論からすると、私も委員と同じような問題意識をずっと持っていました。例えば、私は京都府議会議員、委員は東京都議会議員をされておりましたけれども、地域で下水をやるということになれば、まず地元負担がどれだけになるか。つまりは、国の負担が幾らで、そして、地方の負担が当初は生まれるわけですけれども、後は交付税措置と…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 委員の御指摘は、さっきのスーパー堤防も含めて、私の問題意識とかなり似通っております。やはり時間がたってできていない事業は一たんアセスメントを加えるべきだというのは、まさにそのとおりだろうと思います。時代が変わって、必要な公共事業、必要でなくなる公共事業もあると思います。今のは一般論でございます。 今の御指摘の事業というのは、これは静岡県の事業に国が補助をつけるということでございますので、あくまでも静岡県が沼津市と御相談を…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 大変いい観点での御議論をいただいたと思っております。今のままの公共事業を進めていけば国が破綻をするのは目に見えておりますし、必要な公共事業もありますので、選択と集中というものをキーワードにやっていきたいと思っております。 したがいまして、きょういただいた二つの案件についてもしっかりと精査をさせていただきたいと思いますし、これからも具体的な事業を例にとって、事業のあり方について厳しく精査をするような御提案をいただければあり…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 当日、私も選挙の応援で三島に宿泊をしておりまして、大変揺れて、飛び起きたのを覚えております。 今委員おっしゃったように、また金井道路局長もお答えをさせていただきましたけれども、高速道路で約二千七百カ所、そして直轄国道で約二千カ所ということで、これは我々、直轄国道については国土交通省で、コスト縮減もしっかりやりながら、しかし、委員おっしゃったように、いつ地震が起きるかわかりませんので、できるだけ早急に対策を講じていきたいと…
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 委員御指摘のように、「道路土工 のり面工・斜面安定工指針」というのは、土工構造物に関する産学官の専門家の委員会により策定された指針でございまして、最新の知見や技術を踏まえ、盛り土の設計、施工方法等を規定しているものでございます。 したがいまして、本指針については、今回の東名高速道路における被災経験により得られた知見についても新たな指針に反映させるべく、見直しを進めているところでございます。
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 今おっしゃった新東名高速道路及び中部横断自動車道の整備につきましては、地元からも強い要望をいただいているところでございます。 今後の高速道路整備のあり方については、これまでの経緯や国民の幅広い意見も踏まえつつ、必要な事業をできるだけ効率的に進めることができるように検討を行っていく予定でございます。
第174回 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
○前原国務大臣 今委員が御指摘をされた維持管理費、高速道路会社だけで年間千七百億円ぐらいの維持管理費がかかっております。また、高速道路のいわゆる有利子負債と言われるものは約三十五兆円でございます。したがって、仮に完全無料化をした場合には、この一千七百億円そして三十五兆円については公費で賄っていかなくてはいけないということになるわけであります。 ただ、我々は原則無料化という言い方をしておりまして、首都高やあるいは阪神高速道路についてはこれ…