植松恵美子
会議録に記録された「植松恵美子」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 337 件
- 直近の所属会派
- 民主党・新緑風会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2010/03/08
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 社会保障・年金4 件
- 住宅・不動産2 件
- デジタル行政1 件
- 半導体0 件
- AI0 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 地方創生0 件
- 防衛0 件
- 防災0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 観光・インバウンド0 件
- スタートアップ0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 予算委員会64 件・64%
- 社会保障と税の一体改革に関する特別委員会13 件・13%
- 国土交通委員会12 件・12%
- 内閣委員会11 件・11%
※ 全 337 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 民主党の植松恵美子でございます。今日はこのような機会をいただきまして、心より感謝申し上げます。 まずは、国家戦略担当大臣、仙谷大臣に、新成長戦略と位置付けられました原子力発電事業について伺います。 この事業について政府が積極的に取り組んでいく姿勢を表明されたことを私は大変大きな期待を持っております。ともすれば、これまでは企業が先頭に立って海外事業への乗り出しに積極的に取り組んできましたけれども、例えばＵＡＥでの原子力発電…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 私は、政府が新成長戦略の方向性をしっかりと示していただいたわけですから、政官業が一体となってと申し上げますとこれまでの政権の癒着の構造を連想してしまうようですが、私はこれは、この構造を良い位置関係として政官業が一丸となって今後の日本の成長すべき方向へと企業を支援していくべきであると考えております。 一方で、これまでの旧政権は経済界と非常にパイプが太かったとか、距離感が近かったけれども、新政権になって民主党は、民主党政権は…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 資源のない日本は、あくまでも高度な専門性を持つ人材育成と技術の輸出に重点を置くべきだと考えております。私が非常に懸念しておりますのは、日本は技術はトップレベルだ、トップレベルだとお題目のように唱えているうちに、実は抜かれていってしまっている、それに気が付かずにいっているような私は状況だと思っております。本気でこの分野を成長戦略と考えるなら、トップセールスを始めとする外交、人材育成、そして企業と一体となった受注、その後の運…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 私は、科学技術においては日本は必ず第一位を走り続けていただきたいと思っておりますので、どうぞ新成長戦略として政府を挙げて頑張っていただきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。 それでは、国家戦略大臣、もしお忙しかったらどうぞ御退席ください。 続きまして、新成長戦略における国土交通関連の施策について質問をいたします。 新成長戦略についての、国交省からは新幹線などの海外への売り込みを積極的に支援することや建設業や中小…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 地形によってはトンネル工事や高速鉄道に堪え得る橋梁工事なども出てくるでしょうし、各駅を拠点に都市計画などのビジネスチャンスも拡大につながると思いますので、まずは新幹線の受注に向けて戦略的な政府の取組を期待しております。 続きまして、建設業界や中小企業の海外進出について伺います。 今回の建設業の国際展開支援の事業においては、総額で八千七百万円、特に地方中小建設企業の海外進出支援事業についての予算は、たったと言っては失礼です…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 先ほど大臣はＪＶで出ていくとおっしゃっておりましたけれども、そうなると、地方の中小企業はあくまでも下請業者なんですね。そうすると、下請業者としてすべてを海外に一緒に持っていっていただけるようなゼネコンというのはほとんど私はないのではないかと懸念しております。 そこで、私は、具体的に海外進出について私なりに考えましたけれども、まずは経験がある中小企業者を全国の各地域につくっていくことが私は大変重要であると考えます。そのため…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 ありがとうございます。 前原大臣、もしあれでしたら御退席の方どうぞ。 引き続きまして、福島大臣にお伺いいたします。 今回の障がい者制度改革推進会議についてお伺いいたしますが、構成のメンバーは障害をお持ちの方やその家族の方々が含まれているそうで、障害をお持ちの方々の生の声を伺ったり、代弁されたり、専門的な見地から御意見をいただける方で構成されているとは思いますが、一つ気になる点は、この構成メンバーの中にＬＤ、ＡＤＨＤ、自閉…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 じゃ、大臣、安心しました。 発達障害というのはなかなか目に見えにくい障害でもありますし、そうはいえども、子供の場合では全国小中学校六・三％、六十八万人の子供たちに可能性があると言われておりますし、平成十七年には発達障害者支援法というのも施行されておりますので、是非ともそういった御家族の皆さん方の生の声を受け入れていただくような機会をたくさんつくっていただきたいと思います。どうぞよろしくお願いいたします。 続きまして、長妻…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 認可外保育園などでのうつ伏せ寝で死亡事故などがニュースなどで流れますと、保護者としては心配をされている方、不安になっていらっしゃる方がいる一方で、頑張って地域で実績を積み上げられて信頼をされていて、施設や保育所は十分整っているが地方の財政状況によって認可されていない保育園の運営をされている方々は、事故があったような保育園ではないのに認可外保育園と一くくりにされてやるせないといった声も寄せられています。 まじめに頑張ってい…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 それでは、川端大臣にお伺いいたします。平成二十年九月に施行されましたいわゆる教科書バリアフリー法について伺います。 これらの法律の制定によりまして、今までボランティアの皆さんが手書きなどによって手作りで作っていただいた状況から、拡大教科書を教科書会社より出版してもらえるよう前進をすることができて一年目を迎えます。 まだすべての拡大教科書を必要としている子供さんたちに教科書が届いているわけではありませんから、義務教育である…
第174回 参議院 予算委員会 第7号
○植松恵美子君 ありがとうございました。 終わります。
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 民主党の植松恵美子でございます。 まず、質問に当たりまして、せんだって私も地元にございます香川県の宇多津町にある備讃瀬戸海上交通センターに視察に行ってまいりました。この視察の準備に当たって、国交省を始め海上保安庁の皆様方、また当日、備讃瀬戸海上交通センターで本当に非常に丁寧で詳しい説明をしていただきましたことに、まずは心より感謝を申し上げます。 また、私事ではございますけれども、実は私、移動式クレーン免許も持っているんで…
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 せっかく注意喚起をしているにもかかわらず海難事故に陥るということは、本当に防げたケースが、未然に防げたケースがたくさんあるんじゃないかということで、半分ぐらいはあったんじゃないかということで非常に残念なことだと思いますけれども、先ほど、無線応答をして注意喚起をして、船舶に無線応答がないということだと思うんですが、その理由ですね、どういうことが理由に挙げられると考えていらっしゃいますでしょうか。
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 大型船になりますと、多分、長期間、長時間の航海になりまして、自動操縦装置をもう入れたまま、あるいはいろんな機械が発達していますので機械に頼って、結局は人の目とか耳というのは最後は大事になっているんですが、そこが抜かることもあるんじゃないかなと思いますので、是非ともそういった努力を重ねていっていただきたいかと思います。 また、今回の改正案の中では、航法の遵守や危険防止のために必要な措置を講ずべきことを勧告し、勧告に基づき講…
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 そうですね。先ほどおっしゃられたように、レーダーに映りにくい結構大きな木が流れてきたりとか浮遊物が流れてきたりということもあったんで、確かにその言葉に従って動けないこともあるかなと思うんですけれども。 実際に私がこの備讃瀬戸海上交通センターに参って、センターで働いている方の現場の声を聞いてまいりました。そうすると、最近は、日本船舶もあるんですけれども、外国船が非常に増えてきていると。そうすると、これお国柄の違いもあるんじ…
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 分かりました。じゃ、またそういったことも含めて、やっぱり状況が変わっていますので、いろいろと現場で対処等もしていただきたいかと思います。 実際、今回の改正案の対象となるのは、どちらかというと大型船舶かと思いますが、実際に海難事故とか、死者、行方不明者を出す事故を起こしているのは、いわゆる五百トン未満の船舶、特に漁船とかプレジャーボート。特に、プレジャーボートなんていうのは週末ぐらいにしか乗らないので、余り海のことをよく分…
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 特に小型船舶の海難に伴う死亡とか行方不明を防ぐためには、一番、自己防衛的に、ライフジャケットの着用なんかは本当に効果があるんじゃないかなと思うんですけれども、ライフジャケットの着用義務については、いわゆる特殊小型船舶、水上オートバイ等を運転するとき、あるいは航行中の小型船舶に乗船している十二歳未満の子供さん、また平成二十年の四月一日よりは航行中の小型漁船で一人で乗船している漁労に従事する者の場合の義務付けが行われましたけ…
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 恐らく、船舶にライフジャケットを装備するということは義務付けられておりますのであるんでしょうけれども、動きが取れないとか、格好が余りよろしくないということで着用していらっしゃらない方も多いんじゃないかと思いますが、私の、これ海上保安庁さんからいただいたデータが手元にあるんですけれども、平成二十年に至っての着用率がまだ五〇％満たない状態、四一％となっておりますが、半数の方はまだ未着用である。そして、死亡率に関しましても、着…
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 私が伺ったところでは、このライフガードレディースという方々というのは、実際に夫が海で亡くなった漁業関係者の奥様とか、あるいは息子さんを亡くしたお母さんだとかが自分のいろんな体験談も踏まえて、お願いだからライフジャケットを着用してくださいねという試みをしていると。そうすると、これまで二割であった着用率が一気に八割にまで短期間で上がったという、非常にこれ私、何か有効であるし、また非常に漁業に携わっている方にとっては心に響く活…
第171回 参議院 国土交通委員会 第20号
○植松恵美子君 済みません、大臣、ちょっと通告はないんですけれども、今お金はちょっと無理なんだよとおっしゃっていらっしゃったんですけれども、これ二割が八割になったという、今までいろんな取組の中で一番有効な手だての一つだとは思うんですけれども、お金がないと今おっしゃっていますが、これ人命にかかわるような大事な要件でございまして、もし少しでもこの推進が広まるためにでしたら、お金だけでもないと思うんですけれども、いろんな支援とかをしていただけ…