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中道改革連合・無所属衆議院
総発言数
556
直近の所属会派
中道改革連合・無所属
直近の役職
直近の発言日
2023/04/04

政策テーマ別の発言量

テーマ代表語との共起件数

※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。

よく発言している会議

直近 100 件の標本
  • 総務委員会80 件・80%
  • 法務委員会10 件・10%
  • 予算委員会8 件・8%
  • 本会議2 件・2%

※ 全 556 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。

発言履歴

556 20 を表示
公明党2023/04/04

211衆議院 法務委員会 第5号

○平林委員 ありがとうございます。 濫用のおそれについて、また萎縮懸念に関しましても、様々な理由から懸念が十分に払拭されていると考えているということでございました。 更に伺ってまいります。 特定和解の執行規定の適用除外に関しまして、ADR法改正案と条約実施法においては微妙に異なる部分があります。すなわち、条約実施法で除外されている人事、家事に関する紛争において、養育費等の金銭債権については除くこととしている。除外の除外ですので、すなわち…

公明党2023/04/04

211衆議院 法務委員会 第5号

○平林委員 ありがとうございます。 本件、我が党も、大口委員をリーダーとする不払い養育費問題対策プロジェクトチームが提言を提出するなど、積極的に取り組んできたと承知をしておりまして、大いに評価するところでございます。 それでは、最後に、オンライン紛争解決手続、先ほどの大臣の御答弁にもありましたが、ODRについてお聞きできればと思います。 その名のとおり、ODRは、ADRをオンラインツールによって実施するというもの、また、加えてAI技術も…

公明党2023/04/04

211衆議院 法務委員会 第5号

○平林委員 ありがとうございます。 オンラインの活用については、もう私も全く異論のないところであります。平日夕刻、あるいは土日、こういった時間にも対応いただけるとのことで、また、会いたくない当事者同士もオンラインであれば何とかできるなどの利便性があるということは、本当にそのとおりであると思います。 一方で、AI技術、本年度から検討されていくというお話でしたけれども、二年前の取りまとめの中にも様々書いてあって、質問させていただいているんで…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○平林分科員 公明党の平林晃でございます。 本日は、質問の機会を与えていただきまして、ありがとうございます。西村大臣、お忙しいところ、ありがとうございます。よろしくお願い申し上げます。 では、まず一つ目の質問、LPガスの利用者支援についてお尋ねさせていただければと思います。 物価高騰が激しさを増す中、経済産業省におかれましては、昨年来、我が党の累次の提案にお応えいただく形で、燃油、光熱費支援策を講じていただいてきております。とりわけ令和…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。お取組は本当に重要な内容と考えてございます。その上で、財源の枯渇している部分に関してはどうしようもないというところがありますので、是非引き続きの御検討をお願いできればと思います。よろしくお願いいたします。 続きまして、光熱費支援の中でも、電気料金高騰対策についてお伺い申し上げます。 この度の御支援では、一キロワットアワー当たり、一般家庭向けの低圧で七円、企業向けの高圧で三・五円の補助になっております。…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。元々の支援に加えて地方交付金等も活用するということでございました。予備費の活用も含めて、更なる手も打ってもらいたいとも思っております。よろしくお願い申し上げます。 続きまして、中小企業における賃上げの支援策についてお伺いをいたします。 日本経済にとって大きな課題は、物価上昇を上回る賃上げであります。その流れを大企業から中小企業にまで広げていくことが重要です。ただし、それが決して容易でない状況を様々伺っ…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 基本は価格転嫁対策と生産性向上、この二つであるということで承りました。ただ、この価格転嫁対策、原材料上昇分だけで精いっぱいであり、なかなか電気代分には至らないというところもあったりします。 いずれにしましても、賃上げができなければ、これも伺った話ですが、従業員がよそに行ってしまうというようなこともお伺いをいたしました。人手不足と相まって、現場は緊迫しているというふうに思っております。困っている、又は…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 実証段階で、まだまだこれからということもございましたけれども、重要な技術であるという御認識は全くそのとおりだというふうに思いますので、引き続き、国内利用をしっかりと進めながら、取組をよろしくお願いできればと思います。 続きまして、国内半導体産業への今後の投資について、大臣にお伺いさせていただければと存じます。 現在、経済産業省におかれまして、半導体は、デジタル社会を支える重要基盤であり、安全保障に直…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○平林分科員 大変力強い御答弁をいただきまして、心より感謝を申し上げます。 戦略を改定をしていかれるという話もございました。より力強い成長が見込めるように御戦略を立てていただければと思いますので、よろしくお願い申し上げます。ありがとうございました。 続きまして、地方のデータセンターについてお聞きできればと思います。 デジタル田園都市国家構想にうたわれております、十数か所の地方データセンター拠点を五年程度で整備との記述に基づき、経済産業省…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 これは昨年九月の経済産業委員会での質問でも申し上げたところでございますが、データセンターの地方での需要に対する不安感から、施設整備にちゅうちょするというお声を事業者から伺っていたところでありまして、やはりそういったことも影響してきているのかなというふうに感じております。 この三月に有識者会議を再開をされるということでございますが、事業者のこうした声にも十分御配慮いただきながら、見通しを持った計画を立…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第七分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 エンジニアと起業家ということで、なかなか、両方を兼ね備えた人材というのは育成するのは簡単ではないと思っておりますので、是非そういったところも検討しながら、この日本、資源が乏しい国でございますので、人材こそが宝であります。その育成には政府を挙げて取り組んでいただくことをお願いを申し上げまして、私の質問を終わります。 ありがとうございました。

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 皆様おはようございます。公明党の平林晃です。 本日は、質問の機会を与えていただきまして、ありがとうございます。斉藤大臣、石井副大臣、清水政務官含めまして、国土交通省の関係者の皆様、どうぞよろしくお願いいたします。 それでは、質問に入らせていただきます。 まず初めに、中国自動車道の加計スマートインターチェンジに関してお伺いいたします。 広島県安芸太田町に位置しております同スマートインターチェンジは、現在、東側の出入口のみ設置…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 新年度、令和五年度の事業化に向けて準備段階調査を鋭意進めていただけるということでございまして、大変ありがたく存じます。是非とも、実行いただきまして、早期実現をお願い申し上げます。 続きまして、広島市安佐北区に検討されております山陽自動車道の高陽スマートインターチェンジについてお伺いできればと思います。 構想場所は、広島東インターチェンジから西に三キロ程度、その構想場所から更に三・四キロで今度は広島イ…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 広島市に引き続き調査をするようにということでございまして、国としてもできる限り御支援をいただけるものと認識をさせていただいております。 是非、お時間もお忙しいと思いますけれども、御視察可能であればいただきまして、具体的な進め方の御検討を是非ともよろしくお願いを申し上げます。 大臣、ありがとうございました。 では、続きまして、トラック物流業界に関連した話題についてお尋ねをさせていただければと思います。…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 整備に向けまして検討を続けていくという御答弁でございました。是非とも実現に向けて歩みを進めていただければと思いますので、よろしくお願いを申し上げます。 続きまして、中国地方の大動脈であります国道二号線について、二点お伺いできればと思います。 まずは、広島市中区域におけます西広島バイパスの東側延伸についてお伺いいたします。 西広島バイパス、今の局長の御答弁にもちょっと出てきたかと思いますけれども、広島…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 効果をしっかりと認識をしていただいているということで、今設計をしていただいているということと承りました。是非ともその作業もお進めをいただきまして、交通事故低減、また渋滞低減、そういったものの効果を発揮できるようにしていただければと御期待申し上げます。よろしくお願いいたします。 続きまして、同じく国道二号線ですけれども、山口県の山口市、防府市区間の整備についてお伺いをいたします。 この地域、台道と呼ば…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 事故、渋滞、そういった影響があるので、進める重要性を認識していただいているということでございます。 また、令和四年三月に設置された検討会、第三回目がつい先日、先週だったと思いますが、開催されたということも私も認識をしておりまして、現道、今の道路の拡幅ということで方針が固まったということも伺っております。是非、この方向性を定めていただいて、都市計画変更手続も迅速に御対応いただきまして、事業化に早期にこ…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 三キロのミッシングリンクはその必要性を十分御認識いただいているということで、新規事業化、是非とも御検討いただければと思っておりますので、よろしくお願いを申し上げます。 そして、山陰道、更に西の方に参りまして、山口県内についてまたちょっと伺えればと思います。 同県内につきましては、未整備の区間が多くありまして、県境を越えた経済交流や連携を図る上で大きなハンディキャップになってしまっております。その中で…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 ここも認識はしていただいているということで、早期事業化に向けてということの御答弁をいただきました。 私も現地に足を運ばせていただきましたが、崩れやすい地層ということで技術者の方から御説明をいただいたところでございます。そういう難しさもございますが、是非とも御検討を継続いただきますようお願いを申し上げます。 そして、山陰道、三点目になりますけれども、その長門市の西側が山口県の下関市となります。その周辺…

公明党2023/02/20

211衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○平林分科員 ありがとうございます。 前後区間の進捗も踏まえながらと思いますけれども、計画段階手続に早期に着手できますよう、何とぞよろしくお願いを申し上げます。 では、最後になりますが、労務単価の引上げに関しましてお伺いできればと思います。 労務単価の引上げに伴う賃上げですけれども、報道されておりますとおり、国土交通省は、公共工事で働く人の賃金の基準となる労務単価を、三月から全国平均で五・二%引き上げることを決められたということでござい…