大塚高司

第171回衆議院消費者問題に関する特別委員会第8号

○大塚（高）委員本当にそういったことが二度と起こらないように、我々も、いろいろな意味での議論も重ねながら、これから対応策、そして、これから必ず起こらないようにしていく国会での審議ということも必要だろうというふうに思っております。そういう御努力をしていただいていることに感謝を申し上げたいというふうに思っております。野田大臣に御質問いたしますが、先ほどの続きでございますが、もしそのとき消費者庁ができていたら、消費者庁としてどのような対応…

第171回衆議院消費者問題に関する特別委員会第8号

○大塚（高）委員そういった機能が十分に発揮されることに相なりますように私は願っております。続きまして、民主党に御質問させていただきます。先般の二十六日でございます、参考人質疑において、松本参考人がおいでをいただきました。その中で、民主党は政権をねらう党と言っており、政権をとれば内閣に政治家をどんどん送り込むと言っている、それならば、内閣の外に権利院をつくるなどと言わないで、内閣の中につくればよいのではないか、このようにおっしゃって…

第171回衆議院消費者問題に関する特別委員会第8号

○大塚（高）委員私はそういった理解というのはなかなか難しいなと思うわけでございます。その中で、やはり内閣というのは連帯責任があるからこそ、内閣の長である内閣総理大臣がいろいろな面で勧告するということが一番効果があるのではないかというふうに思うわけでございますけれども、そういったことを、大臣、どのようにお考えでしょう。

第171回衆議院消費者問題に関する特別委員会第8号

○大塚（高）委員ありがとうございます。先ほどもお話ありましたように、消費者の目線に立った消費者庁になっていただきたい。そのためには、その役割というのは本当にこれからも大きくなってくるものだろうと思います。消費者からの期待も本当に大きいわけでございますから、そういった省庁になっていただくことをお願い申し上げ、質問を終わらせていただきます。ありがとうございました。

第169回衆議院国土交通委員会第7号

○大塚（高）委員自由民主党の大塚高司でございます。久方ぶりに委員会が開かれたということでございますので、本日はどうぞよろしくお願いを申し上げます。冬柴大臣におかれましては、連日いろいろな問題が出てくる中、本当に大変でございますけれども、久方ぶりの委員会でございますので、どうぞ本日はよろしくお願いを申し上げます。今、本当に一番大切な問題の中の一つにおきまして、国民の中で何となく広がってきている不安感、そういったことを我々が一つずつ解…

第169回衆議院国土交通委員会第7号

○大塚（高）委員先ほど五千人ということで法を改正していただきまして、地域の方々が安心して住みやすい環境づくり、本当にこれは大切でございますので、そういった取り組みについて、これからももっともっと幅広く地域の方々を巻き込んだ形で取り組んでいただきたいというふうに思っております。どうぞよろしくお願い申し上げます。次に、密集市街地対策についてお尋ねをいたします。私どもの大阪府豊中市におきましては、密集市街地がまだまだ多く残っておるわけで…

第169回衆議院国土交通委員会第7号

○大塚（高）委員ありがとうございます。私どもの豊中市というところは、あの阪神・淡路大震災のときでも被災地であったわけでございます。本当に多くの被害を受けた方がたくさんおられます。そういったときに、本当に区画整理というのができていなかった、そういう部分がまだまだたくさんあるわけでございます。そういう中で、やはり地域の方々が、今後ああいう地震が来たときどうなるんだろうかという不安をたくさん持っておられるわけでございますので、そういった施…

第169回衆議院国土交通委員会第7号

○大塚（高）委員ありがとうございます。特に、先ほどお話ありましたように、阪神間というのは本当に橋梁がたくさんあるわけでございます。その中で、いろいろな通勤や通学に利用されている方がたくさんおられます。そういった面に関しましても、やはりこれから、いざというときに備えまして耐震に本当に努力をしていただきたいというふうに思います。こういったことを努力してやっているんだということを市民の皆さん方にお話しする、伝えるということが一番大切であ…

第169回衆議院国土交通委員会第7号

○大塚（高）委員先ほどお話ありましたように、本当に地方というのはこれから大変な時代だということでございますので、そういった施策というのを、もっともっとわかりやすく、地方に配分できるようにどうぞよろしくお願いを申し上げたいというふうに思います。次に、民主党の対案によれば、直轄負担金の廃止により地方財政の負荷を軽減し、さらに地方の補助金や臨時交付金は現状水準を維持しつつ暫定税率を廃止できるというふうにおっしゃっておられますが、この場合、…

第169回衆議院国土交通委員会第7号

○大塚（高）委員ありがとうございます。先ほどもお話ありましたように、暫定税率廃止により、本当に地方への影響はこれからもますます大きくなってくるというふうに思うわけでございます。そして、多くの地方自治体が暫定税率の維持を求めて要望しているということも聞き及んでおります。我々の大阪府内も、約四十三市町村の長が維持を求めて署名をいたしました。昨年、民主党、国民新党から推薦を受けて当選をされました大阪市の平松市長でさえ、予算編成ができない…

第169回衆議院国土交通委員会第7号

○大塚（高）委員ありがとうございます。本当に大臣のおっしゃるとおり、国民の理解を得るために、我々も一生懸命努力をしていかなければならないというふうに思っております。大臣におかれましては、引き続き御尽力いただきますように、お願いを申し上げたいと思います。最後に、もう一点お尋ねをしたいと思います。道路特定財源の一般財源化については、〇八年の予算案でも、昨年を上回る一般財源化、約一千九百二十七億円を行っておるというふうに聞いております…

第169回衆議院国土交通委員会第7号

○大塚（高）委員時間が参りましたので、これで質問を終わらせていただきますけれども、先ほど大臣のお話のあったとおり、必要なことは、本当にやはり安定的な道路の整備に対する費用がかかるということ、それを国民が理解できるように我々も努力をしてまいりたいというふうに思っております。そういうことを申し添えて、質問を終わらせていただきます。ありがとうございました。

第166回衆議院国土交通委員会第10号

○大塚（高）委員自由民主党の大塚高司でございます。本日は、海洋政策について、いろいろな角度から質問をさせていただきます。海洋は地球表面の約七割を占め、人類その他の生物の存続の基盤であり、世界百九十二カ国の中で海に面している国は実に百五十カ国もあるというふうに言われております。特に我が国は海に囲まれており、日本人ははるか昔から海と深くかかわってきております。今日でも、エネルギーの九割、食料の六割を海外に依存し、また貿易の九九％以上を…

第166回衆議院国土交通委員会第10号

○大塚（高）委員今お話がありましたように、本当に日本も諸外国におくれをとらないようにこれからもいろいろな意味で推進をしていきたいというふうに思いますので、よろしくお願いを申し上げたいと思います。次に、海洋政策は、漁業については農林水産省、海底資源については経済産業省、そして外国との交渉については外務省というように、多くの省庁が関係をしておりますが、海上保安庁なども置かれている国土交通省は、海上輸送の確保、海上の安全や治安の確保、海事…

第166回衆議院国土交通委員会第10号

○大塚（高）委員ただいま御答弁がありましたように、海洋政策に関するさまざまな取り組みを進められているというわけでございますけれども、残念ながら、このような取り組みに関する国民の関心はそれほど高くないのではないかという印象を私は持っております。本来、我が国は、四面を海に囲まれ、世界でも最も海の恩恵を受ける国の一つであることはだれでも承知しているわけでございますが、平成八年の海の日の制定は、我が国民が海の恩恵に感謝し、海を大切にする心を…

第166回衆議院国土交通委員会第10号

○大塚（高）委員私も、秘書のころは日本全国というぐらいいろいろな各地を回らせていただきまして、海の日の制定に関しまして御理解を得るために努力をした一人でございます。その中で、やはりそういったことに関しましては、そのときは国民の皆さん方は理解をされておられるんですが、しばらくたっていくと忘れがちになっておられる。やはりそういうことは常々いろいろな意味でアピールをしていくことが大切であるというふうに思いますので、極めて難しいことだろうと…

第166回衆議院国土交通委員会第10号

○大塚（高）委員先ほどお話がありましたように、本当に海賊が出る、いまだにそんなことがあるんだろうかというような話がよく聞かれるわけでございますけれども、これは事実であるわけでございますので、そういった対策についても重要なことでございます。本当に御配慮いただいて、対応していただきたいというふうに思います。次に、四面が海に囲まれた我が国にとって、貿易量の九九・七％を担う我が国外航海運は、我が国経済、国民の日々の生活を支える上で大きな役割…

第166回衆議院国土交通委員会第10号

○大塚（高）委員お話にありましたように、いろいろな施策を講じられているようでありますが、本当に日本人船員の方も高齢化がどんどんと進んでいくというふうに思うわけでございます。その中で、やはり若手育成についてもこれからまた御尽力をいただきたいというふうに思います。加えて、日本籍船も数が少ない。本当にこのままでいいんだろうかという不安を我々も抱いております。そういったことに関しましてもまた格段の御配慮を賜りたいというように思います。よろし…

第166回衆議院国土交通委員会第10号

○大塚（高）委員御指摘がありましたように、スーパー中枢港湾、本当にそういったことをどんどんとしていかなければ諸外国には重々勝てないというようなことでございますので、そういったことに関しましてもまた格段の御配慮をいただきますように、よろしくお願い申し上げます。それから、地元案件でございますけれども、大阪港には複数の港湾が存在し、二港以上の港湾に寄港する船舶は、それぞれの港湾に入港するごとに、とん税、特別とん税が徴収されております。地元…