大久保勉
会議録に記録された「大久保勉」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 3,211 件
- 直近の所属会派
- 民進党・新緑風会
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2016/03/04
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- こども・子育て7 件
- 半導体3 件
- AI2 件
- 宇宙2 件
- 防災2 件
- 社会保障・年金2 件
- 通商・貿易2 件
- 地方創生1 件
- 観光・インバウンド1 件
- GX・脱炭素0 件
- 経済安保0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- 防衛0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- 労働・賃金0 件
- エネルギー0 件
- 住宅・不動産0 件
- スタートアップ0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 財政金融委員会98 件・98%
- 政府開発援助等に関する特別委員会2 件・2%
※ 全 3,211 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 もうおっしゃるとおりで、そこをどうやって霞が関が、若しくは私ども国会が理解して応援していくかということで、今日の議論となります。 部品を作っていてももうからなかったら意味がありませんから、どうやってスタンダードを作っていくか、その観点に関して次の質問なんですが、将来、自動車産業におきましても自動運転、電気自動車が主流になった場合に、グーグルなどのＩＴ企業がＯＳを押さえたり、テスラなどの新興企業が自動車産業を席巻する可能性も…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 次に、自動車産業においていかに競争力を確保するかという観点から、自動運転に関して質問したいと思います。 これは一月十九日に石破大臣に質問したんですが、そのおさらいを兼ねまして、私の理解でしたら、完全自動走行に向けた国家戦略プロジェクトは実は絵に描いた餅じゃないかと思っています。といいますのは、完全自動運転、技術的にはレベル４と言っていますが、これは全国今はどこでもできない、しかし、その一歩手前のレベル３に関してはどこでもで…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 確認したかったのは、もう一つ、レベル４はどこでもできないんですか。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 実は、一年前の近未来技術実証特区検討会第三回の議事録があります。これは通告しておりますから、平副大臣の挨拶を読み上げてください。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 ありがとうございます。 平副大臣はレベル４でやると言っているのに、その上司たる石破大臣はできないと。どういうことなんですか。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 若干違うニュアンスに聞こえますが、百歩譲りまして、じゃ、石破大臣、あなたがレベル４を実施する法律を出すことはできますか。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 実は今日、関係の河野大臣若しくは岸田大臣に来てもらいました。元々は総理大臣がいらっしゃるということで質問を考えたんですが、実は、今回の難しさというのは、各役所がいろんな権限がありまして、なかなか調整が難しいと。更に条約があると。ですから、レベル４というのはなかなか厳しいと。でも、ここをしっかりとクリアしないと、先ほどのアップルの携帯電話と同じように、いわゆる標準化が取れないとか、若しくは競争に負ける、自動車産業も厳しくなる…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 じゃ、念のためですが、米国もジュネーブ条約の解釈としては、運転者というのは自然人であるという解釈ですか。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 この場といいますのが、国連欧州経済委員会、つまり欧州の委員会で議論をされています。やっとこれから日本が参加すると。ということは、日本は一回も参加したことはないですね、これまで。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 外務省からいただいた資料なんですが、念のために確認しますが、この委員会には、アメリカ、カナダ、あとは自動車が強いドイツ、さらにはフランス等が入っていますか。これは参考人でも構いません。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 実は、ここが国力の差とも言えます。伝統の差かもしれませんが。つまり、標準化が重要だということで、こういったことをヨーロッパは欧州の会議でもって議論しようという場をつくっています。アメリカはちゃんと入っていると。そこに、実は日本はこれから参加できたということで非常に、私は、いいことでありますが、これまではそういった標準化に関しては後れを取っていたと。ここは現状認識が必要です。 ここは、河野大臣がいらしていますが、恐らく警察か…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 極めて重要な役割になりますから、是非ともえりすぐった人を派遣してください。お願いします。 次に、報道によりますと、二〇二〇年までにレベル４の完全自動運転を一般公道で解禁するのが政府の公約と聞いております。そのためには、先ほどのジュネーブ条約の改正、道路交通法の改正が必要と思いますが、大丈夫ですか。これは石破大臣と河野大臣、それぞれに聞きます。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 ここは成長戦略上極めて重要ですから、是非頑張ってもらいたいと思います。 続きまして、同じようなＩＴを使った新しい技術ということで、資料の二というのを御覧ください。 こちらは、大規模オンライン大学講座というもので、ＭＯＯＣ、マッシブ・オープン・オンライン・コースというものです。教育分野における黒船と言われるものであります。文科省の協力で、各大学の方から、スーパーグローバル大学創成支援事業の中の予算でＭＯＯＣ関連の実例をいただ…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 ありがとうございます。 特にコーセラとかエデックスというのがありますが、アメリカの主要大学、ヨーロッパの主要大学も開放しておりまして、世界中の人が見ることができると。そういう意味では、海外に留学しなくても簡単に海外の授業が聞けて、かつ単位までもらえるといった状況ができています。大学によっては、こういったビデオを見て、それを使って実際の議論をすると。反転授業と言っています。 こういったことに関して、馳文科大臣に質問しますが、…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 是非頑張ってもらいたいと思います。 続きまして、石井国交大臣に質問したいと思いますが、実は、二〇二〇年オリンピック・パラリンピック開催を前にして、外国人旅客の受入れ体制の強化が必要であると考えております。特に、航空旅客の安全や航空保安への対応について、テロ対策や国家レベルの課題であると考えております。 このことに関して、国土交通省の所見を聞きたいと思います。特にこういった航空保安が、国の責務として航空保安を行い、そして財源…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 是非、国の関与、そしてしっかりとした支えをお願いしたいと思います。 次に、大きく変わりまして、いわゆるアベノミクスの一本目の矢であります金融緩和、国内外の金融、株式、そして原油も下がっておりますから、こういったことに対して政府の認識をお尋ねしたいと思います。 最初に、石原大臣に質問したいと思いますが、実は今回、中央銀行の間ではホテル・カリフォルニア化というのが言われています。そこで、ちょっと質問したいと思いますのは、一九七…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 じゃ、済みません、ホテル・カリフォルニアに泊まったことあります。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 さすが詳しいですね。いや、実は、今日、ホテル・カリフォルニアにもしかしたらお泊まりの方をお呼びしておりますから、そのことに関して議論していきたいと思います。 実は、ホテル・カリフォルニアといいますのは、好きなときにチェックアウトできるが決して立ち去ることはできない、こういったホテルです。この表現を使った人は、最初に使ったのはダラス連銀のフィッシャー総裁です。非常に真面目な議論の中で、中央銀行の金融緩和というのは、いつでもチ…
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 それでは、黒田総裁に質問したいと思いますが、前回も、八十兆円の国債を買い続けると、ずっと買い続けていますが、二〇一五年と二〇二〇年の国債保有残高、日銀の残高、そしてＧＤＰ比、若しくは国債発行比率に関して、どのくらいになるかというのを質問しました。これに関して分かったでしょうか。
第190回 参議院 予算委員会 第9号
○大久保勉君 ですから、私が言っているのは、仮に八十兆円毎年買い続けたらということです。それでもできないんですか。