中野正志
会議録に記録された「中野正志」の発言を集計しています。会派・役職は直近の発言から推定した値です。同姓同名の別人が含まれる場合があります。
出典: 国会会議録検索システム API（国立国会図書館） ↗- 総発言数
- 958 件
- 直近の所属会派
- 日本のこころ
- 直近の役職
- —
- 直近の発言日
- 2016/11/18
政策テーマ別の発言量
テーマ代表語との共起件数- 地方創生8 件
- 労働・賃金4 件
- 防衛3 件
- 観光・インバウンド3 件
- 住宅・不動産3 件
- 防災2 件
- エネルギー2 件
- 半導体1 件
- AI1 件
- 経済安保1 件
- GX・脱炭素0 件
- 宇宙0 件
- 医療0 件
- 農業0 件
- こども・子育て0 件
- 教育0 件
- デジタル行政0 件
- スタートアップ0 件
- 社会保障・年金0 件
- 通商・貿易0 件
※ 発言者名とテーマ代表語1語の共起件数です。全期間が対象ですが、表記ゆれや 同音異義語を含むため、関心の強さを厳密に測る指標ではありません。
よく発言している会議
直近 100 件の標本- 国土交通委員会57 件・57%
- 環太平洋パートナーシップ協定等に関する特別委員会34 件・34%
- 環太平洋パートナーシップ協定等に関する特別委員会公聴会5 件・5%
- 東日本大震災復興特別委員会4 件・4%
※ 全 958 件のうち直近 100 件のみを集計した標本値です。
発言履歴
第192回 参議院 東日本大震災復興特別委員会 第3号
○中野正志君 高市大臣、丁寧な御答弁ありがとうございました。 時間がありませんので、高木副大臣、グループ化補助金あるいは事業復興型雇用創出事業、こういった支給要件を更に緩和するなど、復興の取りこぼしがないようにいろいろ工夫してくださいとあえてお願いを申し上げますが、一言御答弁をお願いを申し上げておきます。
第192回 参議院 東日本大震災復興特別委員会 第3号
○中野正志君 四十二分まででございますので、時間で終わります。 ありがとうございます。
第192回 参議院 環太平洋パートナーシップ協定等に関する特別委員会 第4号
○中野正志君 日本のこころの中野正志でございます。 まず、今、私ども東北、宮城の地元でも、ＴＰＰの議論、大変熱く語られております。同時に、私たちの宮城県は例の長沼ボート場の話、大変持ち切りであります。この長沼ボート場の近郊は、大変にうまい米の作れるまさに米どころ、そしてまた畜産も大変盛んなところであります。 前回の予算委員会のときにこのお話を持ち出しまして、丸川大臣からは、復興を成し遂げつつある被災地の姿を世界に向けて発信するということ…
第192回 参議院 環太平洋パートナーシップ協定等に関する特別委員会 第4号
○中野正志君 是非、政府全体としてもよろしくお願いを申し上げたいと思います。 今、猪木議員のお話にもありました。ＴＰＰが発効されれば、アジア太平洋地域において我が国を含む十二か国による巨大な自由貿易圏が生まれることになる。八億人のマーケット、我が国のＧＤＰを約十四兆円押し上げる。私たちの日本は少子化社会を迎えるわけでありますし、また、人口減少も続きますけれども、この巨大な経済圏の誕生というのは、まごう方なく私たちの日本経済を強くするもの…
第192回 参議院 環太平洋パートナーシップ協定等に関する特別委員会 第4号
○中野正志君 ありがとうございます。 安倍総理に是非確認をしておきたいと思いますけれども、今日もＩＳＤＳ、いろいろ議論がありました。正直、これが認められたことで、日本政府のいろいろな政策に対して外国の投資家から訴えられ、国民皆保険であるとか、あるいは食品表示を始めとする食の安全とか、あるいは環境規制などについて変更せざるを得なくなったり、あるいは必要な規制が導入できなくなったりする、そういうことであると大変懸念の声、現実ありますけれども…
第192回 参議院 環太平洋パートナーシップ協定等に関する特別委員会 第4号
○中野正志君 力強い御決意、ありがとうございました。 時間がありませんので問題変えますけれども、ＴＰＰで国民が心配していることの大きな一つに、やっぱり食品の安全、安心が確保されるかということであります。アメリカでは、先ほど話もありましたが、トウモロコシや大豆の九割が遺伝子組換え品種であるということでありますけれども、遺伝子組換え品種であるとの表示を義務付けるルールが日本よりも緩いとされております。ＴＰＰ協定によって直接日本の表示ルールが…
第192回 参議院 環太平洋パートナーシップ協定等に関する特別委員会 第4号
○中野正志君 山本大臣、済みません。 終わります。 ─────────────
第192回 参議院 国土交通委員会 第4号
○中野正志君 日本のこころの中野正志でございます。 杉山先生と正司先生にお尋ねをいたします。 まず、ＪＲ東海は、東海道新幹線の輸送能力が限界に近い、それを理由にして中央新幹線、リニア方式の必要性を主張されてこられました。しかし、二〇一〇年春にその旗を下ろしたんですね。 その年でありますけれども、政府の審議会であの堺屋太一さんが、東京―名古屋だけでの開業では大赤字は確実だ、大阪までの延伸はできないだろう、一気に東京―大阪間を完成させなけれ…
第192回 参議院 国土交通委員会 第4号
○中野正志君 引き続き両先生に。 私は、実は被災地出身なんです。建設工事費が、もちろん五年八か月もたちますからですけれども、東京近郊のオリンピック特需もありまして、建設工事費は恐らくあの時代からすると三〇％、四〇％値上がりしているだろうと思うんであります。 東京―大阪間、示されております資料、二〇一〇年代の資料でありますと九兆三百億円。ところが、今そういう建設工事費の現実がありますから、コスト削減を一生懸命頑張ってこられても、もう十兆円…
第192回 参議院 国土交通委員会 第4号
○中野正志君 川村先生、短く恐縮ですが、ヘリウムのリスクについてはちょっと御説明いただきましたけれども、電磁波についてはいかようにお考えになられていますか。
第192回 参議院 国土交通委員会 第4号
○中野正志君 川村先生と文明論的な立場は違うんですが、今の電磁波の説明、ありがとうございました。 以上で終わります。
第192回 参議院 国土交通委員会 第4号
○中野正志君 日本のこころの中野正志でございます。 十一月六日の読売新聞に、ＪＲ東海名誉会長の葛西敬之氏が一文を寄稿されております。それによりますと、「政府はこのたび、成長戦略を強化する一環として、長期・固定・低利の資金三兆円を市場で調達し、財政投融資の仕組みを活用してリニアプロジェクトに融資するという新政策を打ち出した。三兆円は想定される東京―名古屋間での前借り分と同額である。」と書いてあります。 まあ正直に言って大変違和感を持たざる…
第192回 参議院 国土交通委員会 第4号
○中野正志君 大変有り難いとお話しされたようでありますが、大変有り難いと思ったらこういう文章は書かないんであります、大臣。これはもう本当に、もしかして大臣は怒りの気持ちを持ちながらもお立場上言えないんだろうなと、こうあえて推し量りますけれども、こういうことを言わせるようでは駄目だと率直に思います。 前にも言ったことがあるかもしれませんが、私は、三塚博代議士、自民党の交通部会長として、運輸大臣として、国鉄民営化、主導的に役割を果たしたんで…
第192回 参議院 国土交通委員会 第4号
○中野正志君 建設工事費についてもお伺いをしておきますけれども、東京―大阪間ではリニアで九兆三百億円だと。一キロ当たり二百六億円になるわけですね。私たちは被災地でありますけれども、もう被災してから五年八か月、実は大変に資材費、人件費、上がっております。恐らく最低でも三〇％上がっております。 このＪＲ東海の試算によりますと、これは大震災の前の試算なんでありますね、数字は。ですから、その後の五輪関係の特需もあって、私は、この資材費、人件費の…
第192回 参議院 国土交通委員会 第4号
○中野正志君 終わります。
第192回 参議院 国土交通委員会 第2号
○中野正志君 ラストバッターでございます。日本のこころの中野正志でございます。 石井国交大臣、所信表明の中で、最後の章でありますけれども東京五輪の成功に触れられておりましたから、あえてこの二〇二〇年東京五輪の会場見直し問題についてお伺いをさせていただきたいと存じます。 なかなか今現在でお答えしづらい部分があるのは重々承知しながら、あえて、あえてお伺いをいたしますけれども、私たちの宮城県登米市の長沼ボート場、ここに小池都知事、視察に参られ…
第192回 参議院 国土交通委員会 第2号
○中野正志君 大臣の答弁ですから、そんなところではあります。前提を置きましたが、長沼ボート場に決定ということになれば格段の御支援と御協力をお願いを申し上げたい、このことを改めてお願いをさせていただきます。 さて、予算委員会でもどなたも触れなかったので、あえて申し上げます、これも。オランダ・ハーグの仲裁裁判所、七月に、中国が南シナ海での主権を主張すること、これに国際法上の根拠はないと中国側の主張を全面的に退けました。ところが、中国側は、御…
第192回 参議院 国土交通委員会 第2号
○中野正志君 当然、万一のことがあっては困るわけでありますけれども、どうあれ、中国の脅威は日々増大の一方であります。 この間の補正予算で、過去最大の補正予算だと、海上保安庁にとって、これはまさにタイムリーだったと思います。ヘリコプター搭載型の大型の巡視船を建造する、あるいは今持っている、またこれから新造する巡視船艇について非常に高機能化、高度化させる、そういうことなどについては、私たちは本当にいいことだと、また意義あることだとも思ってお…
第192回 参議院 国土交通委員会 第2号
○中野正志君 大臣、その御答弁のとおり、この委員会のメンバーも立法府側から応援団務めるはずでありますから、どうぞ共々頑張り合いましょう。 次に、リニア新幹線、これの問題ちょっとだけ取り上げさせていただきます。 私たちは補正予算に賛成をした立場でありますけれども、であるからこそ国民の皆様の懸念だけはお伝えをしなければならない、そんなことで質問をいたすわけであります。 正直、財政投融資で三兆円もの巨額な融資ということになれば、今まで正直経験…
第192回 参議院 国土交通委員会 第2号
○中野正志君 時間がありませんから、一方通行で申し上げます。 インフラ輸出の件でありますけれども、アジア開発銀行、ＡＤＢが手掛けるプロジェクトでいうと、日本はＡＤＢの最大の出資国でありながら、受注率は僅か〇・四％と非常に低いと。このままでは、中国、ＡＩＩＢ、アジアインフラ投資銀行をつくって、元気、頑張っておりますけれども、日本、危機感を持って民間企業と共々に頑張るのでなければならない。是非、国交大臣、リーダーシップを取ってよろしくお願い…