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2025年度国土交通省環境政策課2022年度開始 〜 2030年度

GX、ネイチャーポジティブ等の実現に向けた「国土交通グリーンチャレンジ」の推進

予算確定額
1,159万円
要求額
1,390万円
前年度執行額
1,150万円
前年度執行率
91%

予算額の推移

5 年度分
2021
1,300万円
2022
1,300万円
2023
1,263万円
2024
1,159万円
2025

※ 同じ事業系列(lineage)として記録されている年度のみを並べています。 事業の統合・分割があった場合は連続しません。

主要な支出先

最大1者のみ

EYストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社

支出額
960万円
法人番号
6010001107003

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※ 上流が公開しているのは支出額が最大の1者のみです。 事業の全支出先の内訳ではありません。

事業概要

「国土交通グリーンチャレンジ」の分野横断・官民連携による実行に向け、国内外におけるGXの推進に係る動向について、文献調査や企業、専門家等へのヒアリングの実施により横断的な課題や視点を整理し、我が国の国土交通分野への応用可能性や現行施策の方向性の改善について分析・検討を行う。また同時に、我が国の国土交通分野におけるCP制度導入に向けた詳細を検討する際の基礎資料となるように、国内外の動向調査・検討を実施する。

目的

脱炭素化が世界の潮流となる中、我が国においても、令和2年10月に2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現を目指すことが宣言され、令和3年4月には2030年度の新たな削減目標として46%削減、さらに50%の高みを目指すことが表明された。国土交通省では、脱炭素化等に向けた地球温暖化緩和策、気候変動適応策等に戦略的に取り組む環境分野でのグリーン技術を含めた重点プロジェクトを「国土交通グリーンチャレンジ」として、令和3年7月に取りまとめ、同年12月に改定した「国土交通省環境行動計画」に位置づけた。 また、令和5年5月に「脱炭素成長型経済構造への円滑な移行の推進に関する法律」(GX推進法)が成立し、同法に基づき「脱炭素成長型経済構造移行推進戦略」(GX推進戦略)が7月に閣議決定された。同戦略の中では、排出量取引制度や化石燃料賦課金といったカーボンプライシング(CP)の具体的な制度に加え、10…

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