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2024年度経済産業省自動車課2021年度開始 〜 2023年度

クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金

予算確定額
要求額
前年度執行額
2.4億円
前年度執行率
90%

予算額の推移

4 年度分
607.6億円
2021
401.8億円
2022
2.7億円
2023
2024

※ 同じ事業系列(lineage)として記録されている年度のみを並べています。 事業の統合・分割があった場合は連続しません。

主要な支出先

最大1者のみ

一般社団法人次世代自動車振興センター

支出額
2.4億円
法人番号
3010405006142

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※ 上流が公開しているのは支出額が最大の1者のみです。 事業の全支出先の内訳ではありません。

事業概要

クリーンエネルギー自動車はCO2排出量が少ないクリーンな自動車としてだけでなく、災害による停電等の発生時において、蓄電池・燃料電池を活用した電力供給が可能であり、災害時の電源対策としての活用も広がっているところ。他方、未だ導入初期段階であり、ガソリン車と比べるとコスト高が課題であるため、車両購入時の負担軽減を行う。また、コスト高が課題となっている充電・水素充てんインフラの整備に関する費用の負担低減を行うことで、クリーンエネルギー自動車の普及を促進する。 (1)車両等導入事業 補助対象:電気自動車、燃料電池自動車、プラグインハイブリッド自動車の購入費の一部 補助率:定額 (2)充電インフラ導入事業 補助対象:高速道路SA・PA、道の駅、商業施設・宿泊施設、集合住宅、事業所等に設置する、急速充電設備・普通充電設備の設備費と工事費の一部 補助率:定額、1/2 (3)水素充てんインフラ導入事業 補…

目的

クリーンエネルギー自動車の導入を促進することによって、運輸部門における二酸化炭素排出量の削減を促進するとともに、電動車に搭載される蓄電池又は燃料電池を活用し、エネルギー供給源を分散化することで、災害による大規模停電のリスクを最小化し、災害対応力を向上させる。 また、車両の普及に不可欠な充電・水素充てんインフラの整備を促進する。

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